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【文/不雅察者网 邵昀】
就在五个月前，好意思国总统特朗普还在白宫与日本首相石破茂并肩而坐，高调声称好意思日有着“极佳的关系”（fantastic relationship）。
那时，石破茂是特朗普连任总统后接见的首位亚洲指挥东说念主。讥讽的是，本周石破茂又成了“第一个”，但这次却不是功德——他成为第一位收到特朗普严厉公开信的番邦指挥东说念主。特朗普在信中威迫称，若日方不成在好意思方设定的新期限，即8月1日前达成营业公约，好意思国将对日本征收25%的高额新关税。
“粗重的101天后，日本学到了与好意思同盟的罪行一课”，好意思国《华盛顿邮报》12日以此为题报说念称，日本一直以为好意思日关系特殊，是安全盟友、亦然好意思国“制华”的进攻互助伙伴，但如今却在营业谈判中寂静发现，日本对好意思国其实“不够特殊”。有内行直言，日本官员可能低估了特朗普对日本树大根深的怀疑气派。
“好意思国只看到逆差，日本很不忻悦”
报说念总结，发轫，谈判场面曾经看起来对日本故意。本年4月，日本是最早一批开动对好意思谈判的国度之一。分析东说念主士以为，华盛顿那时但愿尽快与日本达成公约，以此算作对华谈判的筹码。
特朗普彼时躬行现身首轮好意思日关税谈判，令日方巧合。他还赈济了日方谈判代表、经济再生大臣赤泽亮正一顶“让好意思国再次伟大”（MAGA）的红色签名帽子，后者戴着帽子、竖着大拇指，在卵形办公室里拍下了与特朗普的合影。特朗普在会谈后也发文说：“极度荣幸与日本营业代表团会面。重要阐扬！”
当地技能2025年4月16日，特朗普在白宫卵形办公室会见赤泽亮正一瞥东说念主 日本《逐日新闻》
但施行阐扬却聊胜于无。由于国内务治考量，石破茂政府在汽车、钢铁和大米等重要行业上的退步空间极小，因此永远未能得志特朗普政府的条目。
7月20日，日本将举行议论院选举，外界预测，这将傍边石破茂内阁的侥幸。在这次改组的125席中，执政定约须至少拿下50席保多数，不然石破茂恐将下野或再行组阁。
跟着好意思日营业谈判堕入僵局，特朗普的口风也发生改革。他上周致使在自创社交平台Truth Social品评，日本“太被宠坏了”。对此，分析东说念主士示意，目下日耿直在相识到，哪怕日本一直以好意思国“最好盟友之一”自居，这个亚洲国度在特朗普的第二任期中也将不再领有太多影响力。
“他们正防备志到一个极度严酷的现实，即日本对特朗普来说不够寥落，”好意思国布鲁金斯学会东亚政策议论中心主任米雷娅·索利斯（Mireya Solís）说，“归根结底，当特朗普看到营业逆差时，他不会思‘这是我的亲密安全伙伴’。他看到的只消逆差。”
《华盛顿邮报》说，日本官员正本但愿特朗普约略像第一任期对部分盟友那样，为日本设定关税配额。但特朗普很快就明确表态，这次不会给任何国度豁免，这令日本感到不悦。“日本的待遇与其他亚洲国度雷同，这让日本政策制定者很不忻悦。”好意思国照拂公司“亚洲集团”的日本追究东说念主Tokuko Shironitta说。
特朗普，本即是“仇日派”？
跟着谈判进程的拖延，石破茂曾试图反复强调，日本自2019年以来算作“好意思国最大番邦投资着手国”的独到地位，这为好意思国创造了100万个行状岗亭。关系词，这曾在特朗普1.0技能见效的表态，这次并莫得打动特朗普。在整整7轮谈判后，赤泽亮正上月10日对记者说：“嗅觉咱们还在浓雾之中。”
曾担任好意思日跨太平洋伙伴关系协定（TPP）谈判首席营业谈判代表的大江博分析，特朗普这次提倡的条目“比预期愈加顽固”。“灾难的是，他们似乎不再以为应给以（日本）任何特殊待遇。”
还有东说念主直言，日本官员可能低估了特朗普对日本树大根深的怀疑气派，过于依赖好意思方的所谓“善意”。有声息臆测，特朗普气派的转机，可能仅仅反应了他一直以来对日本的主见：1980年代，还是房地产开发商的特朗普目击了日本崛起成为天下第二大经济体，并对好意思国的经济主导地位组成“活命威迫”的历程。
佳能人人计谋议论所日本酬酢政策高等议论员、与日本已故前首相安倍晋三关系密切的峰村健司宗旨，特朗普也许从那时起就对日本反感，仅仅在他上个任期内有安倍与他开垦私情，这种敌意有所搪塞。他以为，安倍2022年遇刺身一火后，日本政府也失去了与特朗普之间的“桥梁”。
“他属于挫折日本的一代，这即是为什么特朗普对日本固有的怀疑再次浮出水面，”峰村健司说，“我以为这骨子上是日本政府和石破茂内阁的一个计谋特别。咱们目下处于与第一届特朗普政府整个不同的阶段。好意思国目下思要的东西不同了。”
好意思媒：短期内，不太可能搪塞
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《华盛顿邮报》以为，短期内，特朗普对日本的顽固气派不太可能缓解。报说念提到，包括日本前驻好意思大使藤崎一郎在内的一些挑剔东说念主士命令，日本应再行评估谈判策略，即使无法罢了“竣工双赢”，也要接收“好意思国的成功是大写的‘Win’，咱们的成功是小写的‘win’”这一最终决策，但这种设思目下仍遥不可及。
内行示意，特朗普对日本的两大中枢暖热门永远如一：汽车和大米。而这恰正是东京最不肯和洽的边界。“日本能作念出的退步本就未几，即使能给，他们也极度不肯意。”凯投宏不雅亚太区议论左右马塞尔·提利安特（Marcel Thieliant）说。
特朗普屡次懊丧，好意思国制造的汽车在日本的商场份额聊胜于无，而日本汽车却多量出口到好意思国。凭证日本政府数据，2024年，日本向好意思国出口了140万辆汽车，而入口自好意思国的仅有16074辆。
但汽车工业是日本经济的相沿，谈判代表一直不肯在汽车关税问题上作念出退步。此外，好意思系车体型太大，不允洽日本褊狭的说念路和泊车位，也被以为是好意思系车在日本不受接待的原因。现时，日本提倡了可顺应放宽入口汽车准初学槛，但日本鼓动好意思国取消25%的汽车和零部件关税的费事于今未见成效。
至于大米，则是一个愈加复杂的问题。日本东说念主对本国大米极度怜爱，不光因为口味上更允洽制作寿司等传统照料，也有农户保护等政事身分掺杂其中。但在特朗普看来，大米已成为日本营业壁垒的标记。“大米是他用来指控日本商场阻滞的最浅显形状，它具有标记意旨。”大江博示意。
特朗普确乎反复强调这少许。他4月2日秘书“平等关税”时曾这么说：“日本是咱们的一又友，但却对咱们的稻米征收700%的关税，因为他们根柢不思让咱们卖大米和其他居品。”
但日本官员示意，这种说法并不整个准确。凭证天下营业组织的协定，日本缔造了“最低准入”轨制，每年允好多达77万吨大米免税入口。营业统计数据领路，好意思国事日本最大的大米出口国，其中绝大多数齐是免税投入日本的。
最近日本大米清寒，导致价钱飙升，被以为是日本敞开入口食粮商场的一个机会。关系词，报说念示意，若大幅增多入口，例必将使本国农户濒临热烈竞争，也会激愤政事影响力稠密的农业游说团体，使得石破茂在政事上难以动摇其将大米视为“国度利益”的态度。
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跟着议论院选举相近，最近一项民气走访效果领路，在朝党阵营比执政定约东说念主气更高。日本共同社7月5日至6日就选民动向开展电话走访，发现石破茂指挥的内阁支捏率降至25.4%，较前次走访下滑7个百分点。49.9%的受访者示意执政定约的议论院议席数“最好少于半数”，39.8%但愿其议席数“最好跨越半数”。
此外，效果领路，在选区议席选举中，36.6%的受访者支捏在朝党阵营候选东说念主，20.5%的受访者支捏执政党候选东说念主。在比例代表选举中，18.2%的受访者示意将投票给自民党，低于主要在朝党参政党、国民民主党和立宪民主党的支捏率总额。
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